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商品訊息描述

●精製高級杯架+不鏽鋼杯x6

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●外出露營、野餐好收納




【索樂生活】Jiajiali雙層不銹鋼杯架組

1組 NT$750 原價$1125 含運

2組 NT$1339 原價$2250 含運超值推薦 平均$670/組

4組 NT$2450 原價$4500 含運 平均$613/組


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雙層不鏽鋼:進口食品級的優質不鏽鋼雙層保護


七件套杯架組:精製高級杯架+不鏽鋼杯x6入大全配

加厚底部:底部採用加厚工藝,穩固安全

輕巧便攜:外出露營、野餐好收納







商品說明

品名:【索樂生活】Jiajiali雙層不銹鋼杯架組

尺寸:直徑11.5x29cm 杯子8.7x9.5cm

包裝:11.7x11.7x30cm

重量:814g 杯重:98g

包裝重:910g

材質:不鏽鋼

內容:杯架x1.杯子x6個

哪裡便宜

商品訊息特點

平均每組最低只要613元起(含運)即可購得【索樂生活】Jiajiali雙層不銹鋼杯架組1組/2組/4組。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網記者宋宜芳 台北

新興亞洲開春鴻運當頭,MSCI 連 4 季投注關愛眼光,本次權重再獲調升 0.05% 至 70.69%,反觀歐非中東和拉丁美洲等新興市場權重則續遭排擠,本次再分別遭調降 0.05% 及 0.003%,其中,歐非中東權重已連 4 季遭到調降,拉丁美洲權重更已連 11 季被排擠。

價值面透漏亞股春燕將至,摩根亞太入息基金經理人羅傑瑞 (Jeffrey Roskell) 說明,相對於美股估值昂貴,較歷史平均溢價 11.5%;亞股盤整多時,目前股價淨值比仍只有 1.5 倍,較過去 15 年平均值折價 16%,搭配亞洲企業獲利持續回升撐腰點燃資金信心,亞股落後補漲行情值得期待,甜蜜布局點浮現。

三大新興市場權重調整狀況。(表:摩根投信整理提供)進一步檢視 MSCI 新興市場指數和 MSCI 新興亞洲指數中成份國的變化,羅傑瑞 (JeffreyRoskell) 表示,不同於中國連 3 季雙升氣勢被迫中止,印度和泰國兩地權重本次持續獲得 MSCI 雙邊調升,特別是印度,本次權重升幅最大,分別在新興市場和新興亞洲中獲得 0.11% 和 0.15% 的上調,反映出現階段國際資金對印度投資機會格外另眼相看。限定

羅傑瑞 (Jeffrey Roskell) 也指出,印度和中國經濟維持強勁擴張,同步反映至其企業獲利動能。根據 JP Morgan 證券預估,印度和中國今企業盈餘成長預估分別上看 19.5% 和 14%,在中印雙引擎發動下,引領整體新興亞洲今年盈餘成長有望撥雲見日,來到 12.7%,在經濟動能引擎轉強和企業獲利翻紅助陣下,亞股後續漲升動能相當令人期待。

羅傑瑞說明,值得關注的是,馬來西亞股市權重自去年 5 月遭 MSCI 連續 3 季雙降後,本次浴火重生再重拾 MSCI 青睞,在新興市場和新興亞洲中分獲 0.0048% 和 0.0042% 的微幅調升,上調幅度雖不大,卻不難看出隨馬來西亞近年經濟自谷底翻身,國際資金態度也跟著轉偏多。

而泰國在歷經連 2 年遭 MSCI 雙降權重後,自去年 11 月半年度調整以來,已連 2 季取得雙升殊榮,本次在新興市場和新興亞洲雙升幅度分為 0.0043% 和 0.0036%。

亞洲國家 MSCI 季度調整狀況。(表:摩根投信整理提供)羅傑瑞 (Jeffrey Roskell) 分析,印度與東協政府自去年來同步加快公共投資腳步。以印度來看,全年政府投資增長高達 21%,且在廢鈔政策後,國會更追加 2016 年達 6000 億盧比的額外支出,以支撐經濟增長。

至於東協國家因基礎建設覆蓋率偏低,近年在中國一帶一路推動與外國直接投資快速流入下,大力推動公共投資,隨固定投資總額進一步上揚,有助於東協股市重拾上漲動能,成為今年市場投資亮點。

中國時報【甘嘉雯、孟祥傑、張立勳、陳祐誠╱綜合報導】

桃園機場捷運票價公布後,各界反映太貴,尤其以新北市意見為甚,桃園市長鄭文燦7日強調,無論在董事會或費率審議中,新北市都派員參加,非常了解機捷、北捷系統不同,並非桃園市府單方決定,槓上新北市長朱立倫,朱立倫表示,機捷在沿線區域之間的票價必須合理化,否則造成民眾搭乘意願降低,反倒得不償失。

交通部長賀陳旦表示,機捷除了服務國門外,還要服務沿線居民,沒辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準,希望大家能多看待機捷的多元性,目前訂出的票價已沒完全反映成本,要按照一般捷運票價作為訂定標準,恐怕沒有辦法。

鄭文燦表示,A8林口長庚站目前票價約90元,季票6折僅54元,和坊間訴求50元差不多,但未來或許可參考乘客使用習慣,研議比照北捷採區段票價,例如林口A7到A9,中壢A19到A21,但還須精算,並通過費率審查程序,作為第二階段研議內容;因兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求,直達車和普通車票價一致,任何人都可從台北搭直達車到A8長庚醫院站,再換普通車回到A9林口,節省7分鐘且不加價,比客運快半小時。

新北市交通局長王聲威說,機捷除了通勤族或學生,還有一大群搭乘頻率不是較高的民眾,不可能為了優惠買月票、季票,目前票價不具吸引力,恐讓民眾維持搭公車或自行開車,這也就是朱市長所說的得不償失。

朱立倫說,除票價外,還要面對機捷如何跟公車、北捷之間相互連通,新北市府也在努力研究規畫中,鄭文燦則表示,台北市轉乘補貼了15億元,機場捷運橫跨3縣市,如要推動轉乘補貼,應由交通部協調。

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