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下面附上一則新聞讓大家了解時事

遊覽車翻車慘劇,再度引發社會對司機血汗開車的討論!有資深導遊爆料,1天開16小時不稀奇,尤其向是武陵這種長途又山區的路線,根本不該規劃一日遊行程,交通部則研擬借鏡國外修改制度,可能採雙駕駛制度,目前國內葛瑪蘭就是唯一實施雙駕駛的業者!

桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥:「基本上我就是大家常講的爆肝。」

商場爆肝2個字,就是遊覽車司機最佳寫照,在台灣,一天跑車12小時以上,家常便飯,開16小時以上,也不稀奇。

桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥:「中間這個時間他開始一發車,開開始就一直跑旁邊都有公里數,桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥,代表他都在行駛當中,一直跑了一整圈就是24小時,他這邊大概跑了23個半小時,遊覽車駕駛的工作時數是非常長的。」

拿出遊覽車里程大餅圖,就有駕駛一天開了近24小時沒休息,累岀一身病也不敢吭聲,就怕被換掉。

桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥:「出事不要怪遊覽車老不老,不要怪司機怎麼樣,這跟他們一點關係都沒有,誰造成這當然是業者造成的。」

帶團20年的資深導遊爆秘辛,尤其遊覽車駕駛過勞問題真的太嚴重,呼籲政府徹查,嚴格控管上班時數,交通部承諾,研議雙駕駛制度。

遊覽車上除了有駕駛,另一位可不是領隊,而是副駕駛,目前台灣只有葛瑪蘭客運,早在2014年,針對單日行程超過300公里,或者超過10小時路線,實施雙駕駛制度。

葛瑪蘭客運協理李俊仁:「這個是從外國的一些想法,引進回來的,這也是分清駕駛在工時上的負擔,平日跟假日會酌收企業租賃成本。」

多出的成本旅客吸收,多數人都接受,其實在國外,日本長途客運,都安排雙駕駛,司機還得監測睡眠、血壓,在韓國,駕駛做一休一,開車前得通過有氧測試,歐盟體系,每台遊覽車裝RFID系統,監測引擎、耗油,雲端數據若發現車輛行駛超過14小時,立即停業,重罰3400歐元,畢竟人命關天,看看國外,交通部可得下定決心。(民視新聞王暐婷、周塵暉、黃富溢台北-宜蘭報導)

(中央社台北16日電)機場捷運今天開始個人自由試乘,3月2日正式通車,並同時啟動市區預辦登機及自助行李託運試營運服務,中央社貼心為您整理搭乘資訊懶人包。

●自由試乘時間

試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段。現場排隊抽取當日試乘號碼牌,每天約發2萬張。無需預約,至機捷全線21個車站,直達車和普通車皆可試乘。

●搭乘方式

桃捷公司提醒民眾進出站時,僅持一張票卡輕觸感應區,勿多卡同時使用,票卡一經感應進站後,務必再次感應出站,避免卡片遭鎖死而造成下次無法進站。

●搭乘細節

機場捷運今天(2/16)起至3月1日開放一般民眾自由試乘,桃園機場公司同時首次在A1台北車站啟用市區預辦登機及行李託運,不但免費,不搭機捷的旅客,也可使用。

1.市區預辦登機服務:搭乘中華航空、長榮航空、華信航空、立榮航空等4家航空公司的旅客,2/16起每天上午8時至下午4時,在航班起飛前3小時至機捷A1台北車站,辨理預辦登機和行李託運,節省在機場等候時間。

桃機公司表示,3月2日起,機捷正式通車後,預辦登機與託運行李時間為上午6時至晚上9時30分,旅客仍須在航班起飛前3小時辦理。

*注意:部分特定旅客無法使用,包括年齡12歲以下單獨旅行兒童、購買客艙佔位行李者、使用空位搭乘的航空公司員工。

2.行李託運服務:機捷A1站預辦登機區設有「行李查詢機」,旅客可以行李收據查詢確認,若順利通過安檢,查詢機將顯示行李抵達機場時間。

*注意:預辦登機託運行李尺寸限制,超大件及過長行李將無法運送,可託運行李最長邊不得超過70公分,或長、寬、高總和不得超過158公分。

3.機捷試乘注意!這幾站沒YouBike

機場捷運今天起至3月1日開放民眾試乘,因應桃園機場捷運通車免費試乘,桃園市和新北市YouBike前30分鐘免費,桃園機場捷運線14個出口有YouBike微笑單車,但不是所有站都設有YouBike。

YouBike站點:捷運三重站(3號出口)(A2)、捷運新北產業園區站(A3)、捷運新莊副都心站(A4)、捷運泰山站(A5)、捷運泰山貴和站(A6)、捷運體育大學站(A7)、捷運長庚醫院站(A8)、捷運林口站(1號出口)(A9)、捷運山鼻站(A10)、捷運大園站(A15)、捷運領航站(A17)、捷運高鐵桃園站(A18)、捷運桃園體育園區站(A19)、捷運環北站(A21)。

無YouBike站點:坑口A11、橫山A16、興南A20及A12至A14a機場航廈。1060216

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