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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述



商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

商品組合:
品牌:喜多
尺寸:13.5x7x26c
重量/容量:148g
材質:
杯身、上蓋:聚丙烯,耐溫110℃
吸嘴:食品級液態矽膠,耐溫120℃
吸管、墊圈:食品級矽膠,耐溫120℃
顏色:藍/綠/橘
產地:台灣
保存期限:10年







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(中央社記者汪淑芬台北17日電)機場捷運春節後即將通車,A1台北站是起始站,民眾關心如何與台鐵及台北捷運轉乘,桃園大眾捷運製作有趣的VR影片,由桃捷女孩搭配吉祥物,帶大家走最簡單的路線。

桃捷公司安排3位桃捷女孩,加上桃園市的吉物ㄚ桃、園哥,用趣味活潑的方式說故事,以VR全景影片,帶民眾搶先走進機捷氣派的A1台北站,再走最簡單直接方便的路線前往台北車站、台北捷運。最便宜

桃捷說,從機捷A1台北站若要前往台北車站可能最擁擠的北捷板南線,要避開大量人潮,其實有一條最近、最快速的路線。

其實,跟著桃捷女孩從機捷A1台北站的票閘口出發,往台北車站西側停車場方向上手扶梯,進入連通道後右轉走一個直角,便可抵達台北車站。

到了台北車站,右轉下電扶梯進入K區誠品地下街,再直行穿越Z區站前地下街後,就可看見台北捷運的指標,旅客僅需上下電扶梯後便可避開人潮、抵達北捷板南線票閘口。

根據桃捷實測,桃捷女孩穿高跟鞋、以正常速度行走,花6分鐘便可抵達。

有民眾擔心,機捷轉搭北捷淡水線,路線恐較遠、較複雜,經桃捷女孩實測過後,全程只花了約7分鐘。

從機捷A1台北站的票閘口出發,往台北車站方向上手扶梯,就可來到U型連通道,一路直走便可抵達台北車站,沿線繼續直行短短不到4分鐘時間,右手邊就可以看到台鐵與高鐵售票區,是北車三鐵中距離桃捷最近的,對轉乘台鐵、高鐵的旅客相當便利。

要前往北捷淡水線的旅客只要沿著商店街直走,再經過台北車站著名裝置藝術「鳥人愛維思」後,右轉下電扶梯,就可看到北捷淡水線閘門口,全程實測僅花費約7分鐘。

至於轉乘北捷松山線、往北門站的方向,位於台北車站反向,路線較單一、指標清楚明確。

桃捷女孩從機捷A1台北站票口出發,經過預辦登機大廳一路直行後,往右轉下電扶梯,便可以看見沿線設有電動步道,提供攜帶行李、推嬰兒的旅客使用。沿著電動步道直走便可快速來到北捷北門站,下電扶梯即可抵達票口閘,經桃捷女孩實測全程約花7分鐘。

機捷A1台北站步行至北捷板南線

機捷A1台北站步行至北捷淡水線

機捷A1台北站步行至北捷松山線北門站 1060117
 

(中央社記者郭芷瑄屏東縣1日電)台灣猛禽研究會2016年歲末年終調查,台灣黑鳶(老鷹)2016年比2015年增加了200隻,總數來到626隻,研究會表示,這代表了友善土地的觀念和行為逐漸在醱酵。

台灣猛禽研究會近3年在林務局支持下,號召58名全台鷹友進行老鷹數量的調查,2014年老鷹總數有359隻、2015年426隻、2016年626隻。主持調查的屏東科技大學鳥類生態研究室研究助理林惠珊表示,在2013年之前,一些鷹友所做的調查,很少能超過300隻,甚至還有只剩100多隻的數量。

鷹友們分別在全台16處老鷹棲息的地方進行數量監測,其中,黑鳶最大的族群數量在翡翠水庫與屏東的三地門,去年調查的數量分別為109、107隻。

這3年林惠珊及一些鷹友在屏東萬丹紅豆田宣導農民不要毒鳥,使得這2年黑鳶的數量有成長,孫元勳說,20多年來,他在屏科大天空從沒看到老鷹出現過,這2年已能見到1、2隻老鷹在屏科大的天空遨翔,足見數量有在成長。

林惠珊說,老鷹是食物鍊的最頂端,也是環境的指標,老鷹數量減少代表人類生活的土地出了問題,老鷹數量與人類生活習習相關,這是他們3年前開始監測老鷹數量,並發現紅豆田農民毒鳥、老鷹吃到毒死的鳥而死亡的情形,於是開始向農民宣導不毒鳥。

林惠珊表示,近年政府停辦滅鼠優惠專區週、毒鳥事件減少與妥善處理及農委會最近幾年友善農業的推廣,讓老鷹生存的壓迫有了緩解。

屏東科技大學野生動物保育研究所教授孫元勳表示,推估日治時代台灣老鷹的數量達5000隻以上,甚至上萬隻,民國50年後,台灣開始引進農藥,老鷹的數量才慢慢減少。

孫元勳表示,老鷹會出現的地方是商品農田及有水的地方如魚塭、湖泊、海洋等可以提供食物的地方,早期的農村都可見到老鷹在天空遨翔。他也呼籲,消費者意識必須抬頭,才能讓環境永續生存。1060101

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